Memaksimalkan Keunggulan New NMax 155 Connected ABS System Untuk Touring-Warsito Wonotolo

  Jakarta - Yamaha Indonesia terus berinovasi dengan memperkenalkan produk-produk berkualitas premium. Salah satunya adalah All New Yamaha NMax 155 yang sepertinya dibekali perangkat canggih. Bahkan menggunakan fungsi yang belum pernah ada di kompetisi. Dengan konsep “Connected”, menjadi sepeda motor Indonesia pertama yang bisa terkoneksi dengan smartphone.

Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2015 hingga berstatus All New, motor ini selalu mendapat sambutan yang luar biasa dari masyarakat Tanah Air. Tak hanya warga ibu kota, konsumen dari berbagai daerah pun menggemari body skutik gambot ini. Alasan paling umum adalah karena menawarkan kenyamanan berkendara dan terintegrasi dengan teknologi terkini. Alhasil, skutik MAXI ini bisa menjadi cikal bakal yang menarik banyak pengguna motor jenis lain untuk beralih ke Yamaha NMax 155 Connected/ABS yang baru. Tidak hanya untuk penggunaan sehari-hari, NMax juga cocok untuk aktivitas wisata atau perjalanan jauh. Ujian yang cukup fenomenal adalah penunggang kuda bernama Lilik Gunawan dan Balda, anaknya. Mereka melakukan perjalanan dari Jambi ke Mekkah. Jaraknya 20.000 kilometer dengan rute terakhir dari Arab Saudi. Untuk kedua kalinya, ayah dan anak Jambi ini kembali melakukan perjalanan jarak jauh. Menggunakan New Yamaha NMax 155 Connected / ABS, mereka melakukan perjalanan ke Timor Leste untuk misi Ride to East. Sebuah kisah perjalanan yang bisa membuktikan bahwa skutik Yamaha MAXI memang tangguh. Selain tangguh, new Yamaha NMax 155 juga mendukung kenyamanan MAXI. Ya, kokpit NMax paling santai di kelasnya. Ada beberapa rahasia di balik kenyamanan berkendara skutik premium Yamaha ini.

Pertama, jarak antara setang dan jok pengemudi proporsional. Ia merasa lebih dekat saat dicengkeram, sehingga siku bisa lebih ditekuk. Membuat pengendara mudah bermanuver dan kedua tangan tidak mudah lelah. Hal ini pula yang menjadi alasan mengapa para penggemar NMax suka bepergian. Kursi kemudian didesain secara ergonomis, panjang dan lebar, sehingga pengguna dapat mengatur posisi duduk dengan lebih leluasa saat berkendara. Slot di tengah untuk memisahkan pengemudi dari penumpang juga menawarkan kenyamanan tersendiri. 

Pengendara bisa merasakan posisi duduk tergantung pada tulang rusuk. Jadi tetap nyaman meski harus menempuh perjalanan jauh. Selain itu, kontur jok yang berlekuk ganda juga membuat penumpang merasa nyaman saat berpergian bersama-sama. Dari segi tampilan juga lebih elegan dan sporty, segitiga berkendara yang ergonomis dan jok yang empuk juga didukung dengan ruang kaki yang luas. Saat mengemudi di tangga normal, kaki dapat membentuk ± 90 °. Dimensinya cukup luas, sehingga ruang kaki cukup memadai, terutama yang memiliki ukuran sepatu cukup besar. Saat pengendara ingin bersantai, ada lebih banyak ruang di bagian depan sehingga kaki-kaki lebih terentang. Ruang yang ada juga lebih lega dari yang ditawarkan oleh rival terdekatnya seperti Honda PCX. Posisi ini menjadi nilai tambah baginya. Pengendara sepeda bisa fokus ke depan, sementara kaki bisa lebih rileks. Hal ini juga menjadi salah satu rahasia All New NMax sebagai motor yang nyaman, dan faktor kenyamanan lain yang mendukung jarak jauh adalah penggunaan suspensi juga. Shock belakang sudah menggunakan suspensi belakang dari secondary reservoir. Khusus untuk varian yang lebih tinggi, memiliki penyesuaian preload 2 tahap. Saat mengemudi sendiri, Anda dapat menggunakan pengaturan preload pertama. Sedangkan yang kedua lebih cocok saat membawa beban berat atau ada penumpang. Melakukan penyetelan juga mudah, cukup dengan obeng plus yang disediakan dalam tool kit di bagasi sepeda motor.

Selain handal dalam hal kenyamanan, All New NMax juga memiliki tingkat kepraktisan yang sangat membantu pengendara dalam perjalanan. Sejak lahir sebagai skutik maxi dengan bodi gambot, kapasitas muat di bawah sadel bisa dioptimalkan hingga 24 liter. Barang-barang yang dibutuhkan untuk perjalanan jarak jauh dapat disimpan dengan baik di sana.

Lalu ada kompartemen yang bisa dibuka tutup di sebelah kanan dashboard. Lumayan, sarung tangan dan barang kecil lainnya bisa disimpan. Di sebelah kiri ada sedikit ruang dan Anda diberi outlet listrik. Jika Anda ingin berhenti sejenak untuk beristirahat dan meninggalkan mesin, Anda tidak perlu lagi memasang dan melepas gantungan kunci besi klasik.

Untuk varian Connected/ABS dan Connected, tersedia Keyless Ignition atau Smart Key System. Secara fungsional, pemilik sepeda motor dimudahkan karena tinggal memasukkan remote control keyless ke dalam saku, memutar kunci kontak, dan mesin langsung bisa digunakan. Ini berisi fungsi immobilizer dan sistem respons, yang memudahkan pengendara untuk menemukan sepeda motor mereka di tempat parkir. Selain pembuka pengisi gas dan tombol terpusat untuk membuka bagasi. Saat Anda bepergian jarak jauh tetapi tidak ingin kehilangan informasi penting dari sebuah artphone, All New NMax 155 Connected juga memiliki fitur unggulan andalannya. Berbekal teknologi Communication Control Unit (CCU) yang terhubung dengan aplikasi Y-Connect, pengendara dapat menghubungkan sepeda motor dengan aplikasi di perangkat melalui Bluetooth.

Dalam aplikasi ada informasi tentang mesin. Seperti lokasi parkir, notifikasi telepon dan pesan, rekomendasi perawatan, notifikasi malfungsi dan konsumsi bahan bakar. Berkat fungsi ini, jika ada pesan, panggilan masuk, atau email, itu terlihat di dasbor. Ini tentang menghadirkan kenyamanan dan kepraktisan bagi penggunanya.

Keanekaragaman fungsi All New NMax pun semakin lengkap berkat hadirnya control switch di setang. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah memilih tampilan informasi dan mengkonfigurasi informasi pada panel instrumen. Tombol kontrol terletak di pegangan kiri. Dioperasikan hanya dengan jari telunjuk kiri.

Selain fiturnya yang cukup lengkap, skutik kelas atas ini juga dibekali dengan motor yang bertenaga, namun tetap andal dalam menjaga efisiensi bahan bakar. All New Yamaha NMax dibekali mesin terbaru 155cc Blue Core. Tenaga yang dihasilkan 14,8 hp dengan torsi maksimal 14,4 Nm. Sangat mumpuni untuk berkendara jarak jauh Konstruksi mekanis jantung ini juga dilengkapi dengan fitur canggih berupa variable valve actuation (VVA ). Selain membuat mesin menjadi irit bahan bakar, sistem ini memungkinkan torsi yang merata pada setiap putaran mesin. Ini juga menggabungkan teknologi Smart Motor Generator (SMG) dan Start Stop System (SSS).

Karena memiliki watt yang cukup besar, pihak pabrikan berencana memberikan tambahan fitur keselamatan. Itulah sebabnya sistem kontrol traksi (TCS) dikaitkan dengan varian yang lebih mahal. Ditambah rem ABS saluran ganda.

Sebentar lagi kami akan menguji keunggulan fitur-fitur yang terdapat pada Yamaha NMax dan model Maxi lainnya pada perjalanan ExploRIDEtion Oase Pasundan. Bagaimana teknologi ini dapat membantu kita dalam mobil touring ini dan apa saja keuntungan dari menghadirkan paket sepeda motor yang menguntungkan?

Share this post